Commercio Co. dell'annuncio pubblicitario di Xiaoxian Ruiyi, limitato
Dettagli:
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Carattere: | T6, T651, T3, T8, T651 | Tipo: | strato |
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Lunghezza: | 500mm -38000mm | durezza: | H14-H34 |
Resistenza della corrosione: | Buon | Lega: | 2024, 7075, 6061, 7068 |
Saldabilità: | eccellente | Superficie: | Rivestimento del mulino |
Evidenziare: | Strato della lega di alluminio di rivestimento del mulino,Gli aerei macinano il piatto di alluminio di rivestimento,strato della lega di alluminio di 500mm |
Lo strato di alluminio degli aerei è un tipo di strato della lega di alluminio con saldabilità eccellente e le proprietà eccezionali, rendendola ideale per le applicazioni di aviazione e di spazio aereo. È disponibile in una gamma di larghezze da 300mm a 2500mm e di spessori da 0.2mm a 350mm. La lunghezza dello strato di alluminio degli aerei può variare da 500mm a 38000mm e la lega più comunemente usata è piatto 7075 t6, che è conosciuto per la sua resistenza superiore della corrosione e di forza. Il piatto t6 del piatto 7075 della lega di alluminio è inoltre ampiamente usato nella produzione degli aerei, delle navi, dei veicoli e di altre strutture ad alta resistenza. Tutte queste caratteristiche le operano una scelta ideale per varie applicazioni.
Lo strato di alluminio degli aerei, fatto dalla marca di RUIYI, è la lega di alluminio resistente alla corrosione utilizzata nella costruzione delle strutture degli aerei, quali le ali, le fusoliere e gli stabilizzatori. Viene con i numeri di modello di 2024, di 6061, di 7075, di 7068 ed è certificato dall'iso, da ASTM, da CCS, dalla LR, da DNV e dall'iso. Lo spessore varia da 0.2mm a 350mm, il materiale è di alluminio e la superficie ha un rivestimento del mulino. Ha la saldabilità eccellente e una lunghezza di 500mm - 38000mm. È usata spesso nell'aviazione e nelle industrie aerospaziali, quali per il piatto di alluminio 6061 t651 ed il piatto di alluminio 7075.
Imballaggio e trasporto di alluminio dello strato degli aerei:
Gli strati di alluminio degli aerei sono imballati tipicamente in grandi casse di legno o scatole di cartone, con gli strati avvolti saldamente in plastica o involucro di bolla. Le casse o le scatole poi sono disposte con attenzione su un pallet ed imballato con carta restringibile per fissare gli strati. Il pallet poi è caricato su un camion per spedire.
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